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Uber 的下一步：打造無人駕駛車隊？（圖片來源／美聯）
經營車輛共享服務的 Uber 不管在台灣或是國外都引起相當大的爭議，但仍不損其作為交通服務先驅者的地位，而在傳出與 Google 競相開發自動駕駛技術後，Uber 稍早又傳出一個驚人的計畫：將訂購具有自動駕駛功能的豪華房車以提供無人駕駛載客服務！
根據路透社報導，不願透露姓名的來源指出，目前 Uber 已經開始進入比較規格的採購初期流程，包括 Mercedes-Benz 、BMW、Audi 在內的豪華車廠，都已準備向 Uber 提出需求，而上週五德國商業雜誌《經理人》甚至報導，Uber 在去年已向 Mercedes-Benz 下了 10 萬輛 S-Class 豪華房車的訂單，不過隨後 Mercedes-Benz 與 Uber 均否認這項傳聞，表示並沒有這筆訂單的存在，而以 Uber 現在的財務狀況而言，要付出這麼大筆的金額也是不切實際的。
先前曾有消息傳出，Uber 將向賓士訂購 10 萬輛圖中的 S-Class 豪華房車來提供載客服務 （圖片來源／彭博）
不過自動駕駛技術的確是 Uber 未來的發展方向，因為以目前 Uber 的財務結構來說，最大比例的支出是支付給駕駛者（人）的費用，若是可以節省這部分的支出，代表未來 Uber 可以大幅度的提高利潤，所以在去年 Uber 便與卡內基美隆大學合作，在美國匹茲堡近郊開始進行無人車的行駛測試。而這次傳出與 Uber 合作的 Mercedes-Benz，更是在 2013 年 8 月，就在德國 Mannheim 與 Pforzheim 的 103 公里道路上進行了無人駕駛 S-Class 豪華房車的實際行駛測試（這個路段也是 103 年前，首度人類駕駛車輛的路段，相當具有意義）。
無人自動駕駛技術的發展正方興未艾，圖為南韓正在測試中的無人駕駛計程車（圖片來源／美聯）
不過即便技術成熟，無人駕駛仍有法規與道德上的限制，早在 1968 年的聯合國道路交通公約中，就規定了必須要有一個自然人真正在車內進行控制，雖然說美國在今年 2 月修正了汽車監理法規，認為無人駕駛系統以符合聯邦法律對於「駕駛人」的要件，可以在特定的測試道路上進行駕駛，但是肇事實的責任歸屬，仍是相當複雜且未解的道德問題（自動駕駛車不會主動去撞人，但是其他車會來撞你！），也是目前無人駕駛技術要真正落實最大的困難點！
