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降噪與操作體驗
在降噪體驗上，記者實測在台北捷運上使用，可過濾掉大部份的音量，但仍會聽到捷運行駛的聲音。
捷運的廣播聲，若在用戶單純只是戴著耳機並開啟降噪功能時，也仍然可以清晰聽到，但若是開啟音樂，就可能被音量蓋掉。整體來說可以降低大部份的外在雜音，但相比「完全隔絕」仍有一些差距，可能不如一些用戶原本的期待。
AirPods Max 的降噪也能大幅降低人聲之類較高頻的干擾，不過像路上行走時常有的汽機車風切聲、引擎運轉的聲音，在開啟降噪時相比人聲仍會比較明顯，推測蘋果的降噪機制，可能對於低頻的處理較為保守，因此若用戶想要使用降噪的地點是在工廠、實驗室這類有機器運轉的地方，可能需要降低對最終效果的期待。
但相比 AirPods Pro，AirPods Max 的降噪感受仍然相對舒服些，且也能避開入耳式設計的不適感。
如同 AirPods Pro，蘋果也為 AirPods Max 提供了通透模式，來放大外界的音量與用戶自己說話的聲音，不過實際使用時，或許最好用的「通透模式」，還是直接摘下耳機比較實在。
另外用戶也需注意，相比一般的無線耳機需要開關機，蘋果在 AirPods Max 則省略了這個步驟，只要戴上就會自動「開機」，而拿下後放入保護套，或是閒置 5 分鐘，則會自動進入類似「關機」的低耗電模式，與一般的 AirPods 類似。
總結
整體來說，AirPods Max 仍是款音色、分離度都不錯的耳機，不過 549 美元、在台 18,490 元的高定價，仍讓 AirPods Max 在價位區間裡面臨了更多競爭對手。一些只在意音質或降噪效果的用戶，可能都能以更便宜的價位找到更適合自己的耳機產品。
相形之下，AirPods Max 在競爭時最有力的保護傘，則可能是競品耳機中最好的工業設計質感，以及與蘋果生態系的完整相容。
目前仍只有蘋果自家 Apple TV+ 和騰訊TV 支援的「空間音訊」，則可能在包括 Netflix 在內的更多串流平台跟進支援後，成為這款產品最實用的功能之一。
只是目前就一般用戶來說，AirPods Max 或許還是一款「想要大於實用性」的產品。台幣 18,490 元的定價，也已經能讓用戶入手兩台 HomePod mini 及一台 AirPods Pro 還省下近 6 千元，且也可同時滿足用戶在家裡，以及外出通勤時的聆聽需求──還不怕弄亂頭髮或夏天時太熱。
此外依 AirPods 系列目前的經驗，AirPods Max 未來在台灣市場實體通路，應也有不小的降價空間，整體來說，這都讓 AirPods Max，是款定位挺特別的耳機。
因耳機的音質鮮少能全面顧及所有類型的音樂，用戶也最好在入手前找到實機試聽，並測試自己常用的音樂平台。
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