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（圖片來源／OWC）
Apple 稍早推出了新一代的 iMac，主打 Intel（英特爾）第十代 Core-i 處理器，顯示卡也一併升級至 AMD 主流的 Radeon Pro 5000 系列，同時將記憶體提供至最高 128GB 支援、並有最高 8TB SSD 固態硬碟克制規格可選。。
除了硬體規格外，這次的 iMac 也將網路攝影機的畫質升級至 1080P ，並提供 Pro Display XDR 級別的 Nano-Texture 反光玻璃等升級可選。Apple 同時也將 SSD 正式列為 iMac 的標準規格，而非先前的 Fusion Drive。
而隨著 2020 年版的 iMac 27 在國外先上市（台灣市場僅先公布價格），國外拆解團隊《OWC》也在第一時間拆解了這款電腦，發現了一些與過去不一樣的細節。
（圖片來源／OWC）
首先，這次的 iMac 27 與過去一樣，都必須透過特殊工具拆開螢幕面板，才能看到主機板、風扇、喇叭等硬體，而由於這次 Apple 正式在 iMac 上捨棄 Fusion Drive 上的傳統硬碟，這次的 iMac 27 也不再具備 2.5 吋 SATA III 排線，並將 SSD 固態硬碟直接焊死在主機板上，讓用戶無法「DIY」自行更換硬碟。
不過，在高於 4TB 以上的固態硬碟機型，Apple 仍特別在主機板上保留了焊點，提供額外的 SSD 升級方式，但對普通用戶來說想自己增加硬碟仍是一件技術門檻不低的事，且一般用戶較傾向入手的基本款 256GB、512GB、1TB 以及 2TB 等機型，則沒有搭配額外的焊點。
《OWC》團隊指出，由於沒有傳統硬碟，2020 年款的 iMac 27 有大量的未使用空間，但因成本關係，Apple 並沒有在該機型上增加一些有益的硬體，如 iMac Pro 的增強冷卻模組。
除了這些微小變化外，新款 iMac 27 的內部構造則與以前的款式基本是一樣的，背後的 I/O 位置也相去不遠，並同樣讓用戶能自行添加記憶體。
《OWC》團隊並總結，新 iMac 的維修難度並未提升太多，因為內部有許多零件可以與過去的機型共用，唯獨減少的是用戶 DIY 的空間。
