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如果一個鐵道迷可以每個月都尋訪台灣各地的非自動化鐵道系統，持續 20 年，那人應該是正港愛台灣的鐵道迷；日本鐵道迷伊藤一己，不但 20 年間幾乎每月來台拍鐵道，日前還自費將作品集結出書，除了贈送台灣鐵路局，全台各車站一本，以感謝台灣鐵路各車站的熱情接待外，在台上市的所有收入，也將投入日本地震賑災。
日本東北大地震發生後，台灣各界對日本伸出援手，捐款達一百五十億日圓，伊藤一己非常感動，決定將紀錄台灣鐵道發展的「東亞細亞非自動地帶」寫真書 200 本贈予台鐵，其中許多火車頭、號誌機跟路牌，都逐漸消失，僅留民眾腦海。
伊藤桑指著花東線海端站的照片說，這是我印象最深刻、最親切的車站。
台灣鐵道迷表示，伊藤補足了許多台灣過去鐵道運輸的歴史空白，尤其是許多過去沒有什麼人注意的輕便鐵路，如煤礦，糖鐵，鹽鐵等，他留下許多珍貴的影像，讓我們得以一窺早已消失的鐵道風光與設施；台灣資深鐵道迷貓哥也是「東亞細亞非自動地帶」一書譯者蘇奕肇說，伊藤桑幾乎每個月都來，護照已經換過好幾本，來台拍鐵道外，特別喜歡台灣的小吃，尤其是鹹蛤仔，是必點小菜。
台鐵昨日上午舉辦贈書儀式，伊藤一己親自出席表達感謝台灣人民，並表示日本會加油；伊藤一己自民國 72 年首次來台，身為鐵道迷的他，被台灣濃厚的人情味及鐵道資源吸引，之後幾乎每月都會來台拍攝鐵道；作品蒐集在「歓迎光臨台湾軽便鉄路」網站上，雖然僅有日文版，但點閱人數也達十二萬人。
昨天贈送儀式上，伊藤一已還展出岩手縣 JR 八戶線八木車站震災前震災後對照照片，令人看了不剩唏噓。
日本三一一地震前，八戶線八木車站。
日本三一一地震後，八戶線八木車站。
「歓迎光臨台湾軽便鉄路」網址： http://homepage2.nifty.com/namahage2/
