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（圖／Pixabay）
蘋果今年於美國開始提供「自助服務維修」，開放消費者購買原廠零件、工具包，帶回家自行維修 iPhone 或是更換電池。外媒《The Verge》實測整趟流程卻發現十分麻煩，要付出的代價更是不小。
《The Verge》編輯 Sean Hollister 實測替 iPhone 13 mini 更換原廠電池，向蘋果申請「自助服務維修」除了一顆 69 美元的電池（約 2,038 元），他還被收取了 49 美元（約 1,447 元）的工具租金，以及信用卡被預扣 1200 美元押金（約 35,446 元），加上一些小零件總計含稅 1319 美元（約 38,950 元）。
為了換一顆電池，蘋果將提供整套的專業工具，會以免運費的方式提供 2 顆總重 36 公斤的行李箱，內含多組專業器具，包含有吸盤的機器，讓 iPhone 螢幕分離，或是用來清除殘膠的加熱機，以及厚厚一本維修說明書。
外媒申請自助維修計畫，蘋果提供的專業工具組。（圖／翻攝The Verge）
Sean Hollister 發現，即便蘋果有提供說明書、專業器具，過程仍有十分高的技術門檻，像是加熱機出現錯誤代碼，在說明書上找不到解決方法，此外 iPhone 螺絲並不好處理，還有安裝原廠電池，iPhone 竟然出現無法識別的情況，需要打給蘋果授權的第三方，遠距離完成認證流程。
Sean Hollister 進一步指出，蘋果「自助服務維修」一般用戶得背負的風險，實在過於巨大，像是兩個行李箱需要在七天內交還給蘋果，否則 1200 美元的押金將被沒收，考慮到前後的運算時間，實際用戶只有 5 天的使用時間，另外工具組租金 49 美元，也是額外一筆開銷，前往 App Store 僅需要支付 69 美元的電池費用，就可以完全省去上述麻煩。
蘋果在官方網站強調，自助維修計畫適合知識、經驗兼具的技術人員，多數消費者最好的選擇仍是專業的維修商。
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