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圖左為 Sony WH-1000XM4，中為 AirPods Max，右為 Bose NC 700（圖／翻攝自 iFixit）
繼去年 12 月底後，第三方維修平台 iFixit 稍早如同慣例，分享了完整版的蘋果新耳機 AirPods Max 拆解報告。特別的是，與過往蘋果新品的可維修指數愈來愈低不同，AirPods Max 意外獲得了 6 分的可維修指數，在 iFixit 平台中被認為相對容易修復。
最為對比，AirPods Pro 及 AirPods，則因為採用特規模組，加上需要破壞外殼才能拆下內部零件，以及在充電盒大量使用膠水，iFixit 只給了這兩款耳機「零分」的可維修指數，基本上意味著無法維修。
AirPods Max 容易拆解的原因，包括其織布耳罩是透過磁鐵吸附，很容易在破損時更換。此外，內部的零件也較多地使用螺絲固定，而非膠水。iFixit 並稱 AirPods Max 的工藝細節「非常複雜」，這可能會讓它的高價顯得更能被接受。
好消息是，相比其他 AirPods 系列，AirPods Max 的電池更換更為方便，可能可以多少降低用戶的更換成本，例如能更放心地交給第三方維修商，甚至自己手動嘗試。
當然，拆解 AirPods Max 仍需要處理對維修來說相當不友善的膠水，同時也需要特別的螺絲起子來應付其特殊設計的螺絲。iFixit 也稱 AirPods Max 螺絲釘的排列方式令人有些困惑。
iFixit 同時讚美了蘋果在 AirPods Max 的工業設計水準。相比起來，Sony WH-1000XM4 以及 Bose NC700 的內部結構看起來「就像是玩具」。
不過，AirPods Max 的定價，也超越了前述兩款競品。
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