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（圖／翻攝自蘋果官網）
知名分析師郭明錤出具報告，預測台積電仍會維持對蘋果處理器晶圓代工的獨佔地位，並至少持續到 2020 年。台積電從 2016 年的 A10 Fusion 晶片開始，已連續 3 年獨家供應蘋果的 A 系列晶片，包括今年 iPhone XS 系列的 A12 Bionic。
台積電爭取蘋果訂單的主要對手三星，上次為蘋果代工 A 系列處理器已是 2015 年的 A9 晶片。A9 晶片亦有部份訂單是由台積電製造。因兩家製造的 A9 在效能上有落差，當時還出現了「晶片門事件」，但蘋果則否認兩者間有效能落差。
部份人士認為該事件，影響了後續蘋果將晶圓代工訂單轉單給三星的信心。
郭明錤的報告也暗示，2019 年版 iPhone 的 A13 晶片，以及 2020 年的 A14 晶片，都會由台積電製造。A13 晶片預計仍會是 7 奈米製程，但為加入 EUV 技術的第二代 7 奈米技術。
韓媒《BusinessKorea》則透露在爭取 A13 晶片訂單失利後，三星內部人士表達了失望，以及未來與台積電競爭難度拉大的擔憂。上月，三星也失去了 NVIDIA 的訂單。後者亦選擇將訂單轉由台積電代工。
《BusinessKorea》並稱拿下蘋果 A13 後，台積電的市佔將再上衝至 60%，領先三星的 6.7%。
郭明錤的報告也重提了謠傳已久的 Mac 晶片。一直有消息認為，隨著在晶片研發的進展，蘋果終究會棄用 Intel 處理器，改用自行研發的 ARM 架構晶片。郭明錤認為這個時間點會在 2020 年和 2021 年，代工廠則仍是台積電。
郭明錤還提到了 Apple Car，並認為會在 2023 或 2025 年登場。台積電的 3 奈米或 5 奈米製程，將會用來生產新的汽車 AI 晶片。
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