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（圖／路透）
紐約時報3日披露，知名的手機叫車平台優步（Uber）利用「灰球」（Greyball）程式，辨認並避開試圖取締旗下司機的警察。報導說，優步利用相關手法，在波士頓、巴黎與洛杉磯等大城，以及澳洲、中國與韓國等國迴避執法當局，引發倫理與法律上的爭議。優步4日承認使用該秘密軟體，指導所屬司機避開麻煩，其中包括在地當局誘使優步司機出籠的行動。
Uber員工爆料......
紐時報導，「灰球」是優步所謂「違反服務條件」（VTOS）計畫中的一環，優步設計該軟體，以排除被認定為不當利用其服務的人。優步最早使用「灰球」的例子是在2014年下半年，美國奧勒岡州波特蘭市警官英格蘭以優步APP，佯裝客戶叫車，當時優步在該市尋求合法營運，不過之後被宣佈為非法。英格蘭緊盯手機，注意可能的優步計程車，然而，因「灰球」將英格蘭及其同僚認定為警察，因此優步司機接獲的叫車立即被取消，而優步則提供英格蘭充斥幽靈車的冒牌應用程式，逃避取締。
（圖／freestocks）
長久以來，優步以藐視法律與規範來取得競爭優勢，其一貫手段促使它在全球70多國獲利達近700億美元。
根據4名優步現任與前員工提供的文件顯示，「灰球」應用的技術包括，在數位地圖上的政府單位周邊劃設「地理圍欄」，接著優步公司檢視相關據點附近，哪些人常開啟與關閉叫車APP，這些人或許就與相關機關有關聯。另外，檢視客戶的信用卡資料，以判定該信用卡是否與諸如「警察信用合作社」等單位直接相關。執法人員有時會購買十來支手機，以便以不同的身分，誘使優步司機現身，為此，優步的員工會前往在地的通訊行，蒐集市面上最廉價手機的裝置序號，因為公家單位往往受限經費，而購買廉價手機。優步員工也會搜尋社群媒體上的個資以及網路上的其他資料，建立執法人員與公務員的資料庫。
（圖／本報資料照）
在紐時的報導後，優步聲明說，「灰球」是在沒有禁止優步營運的城市使用，主要的目的是保護旗下司機免於競爭者干擾，聲明說：「該計畫拒絕違反我們服務條件的假客戶之叫車要求，這些人包括意圖在身體上傷害司機、競爭者企圖干擾我們的營運，以及在秘密誘騙行動中與警察合作的反對者。」優步說，相關計畫是在旗下司機擔心人身安全的地區使用，「很少」用來規避法律的執行。
