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中國聯通董事長常小兵率高階主管參訪遠傳，並與遠傳簽署淡福海纜 ( TSE - 1 ) 合約，遠傳首開先例與中國聯通合作，分別投資共同建置海峽兩岸第一條直連海纜，由淡水到福州。台灣端將登陸遠傳的岸離人孔井( beach man hole )，並連接到遠傳淡水海纜站。
遠傳創新開放海纜站資源，提供平等介接模式，與各家業者互相合作，推展兩岸互聯頻寬。為因應 ECFA 後兩岸蓬勃發展的頻寬需求，兩岸除本次合作淡福海纜１號 ( TSE - 1 ) 外，不排除進行建置淡福海纜２號 ( TSE - 2 )，以滿足兩岸頻寬需求。
清朝時兩岸第一條海纜也是從淡水到大陸福州，為沈葆禎規劃建置，當時主要用途為電報傳輸，可為兩岸第一條電線絲路。此次遠傳與中聯合作對於兩岸海纜發展具有重要性歷史意義。
兩岸多年以來都是透過第三地海纜進行頻寬交換。此條是兩岸直達海纜，免除電信業者得另外投資第三地國家海纜的建置成本。常董事長來訪，首站即與遠傳開會，雙方除就海纜合作進行討論外，也對於遠傳加值服務如 S 市集、 e 書城、 O music 及 video store 展開熱烈討論。並對於數據及未來藍海－智慧型手機發展交換意見。
